¿Cómo puedes diferenciar los pesos de tu mercancía? ¿La variación en los pesos puede afectar tu operación?
En cualquier operación de comercio exterior es importante tener claro el peso bruto, neto y tara: qué son y su impacto; pues al momento de solicitar cotizaciones en fletes internacionales, nacionales o notificar tu operación al agente aduanal será un punto clave para definir las unidades que se utilizarán, sobre todo los costos.
En este artículo te explicaremos a detalle el significado del peso bruto, neto y tara, así como sus diferencias e importancia en el comercio exterior.
Al finalizar este artículo tendrás claro el por qué debes colocarlos correctamente y cómo puedes evitar multas por la diferencia que existe entre los mismos.
Las empresas que tienen intenciones de iniciar su presencia internacional deben saber cuáles son los distintos tipos de peso de una carga, para poder colocarlos de la manera correcta en los documentos que deben presentar.
Las diferencias o inexactitud en el pesaje, junto con las irregularidades en la documentación que acompaña a la carga, son errores a evitar para llevar a cabo un proyecto de exportación exitoso en México.
A continuación definimos en qué consiste cada uno.
Es el peso total del producto (neto) más el peso de todo el embalaje necesario para su envío (tara).
Peso bruto fórmula:
Peso bruto = Peso Neto + Peso Tara
La palabra "bruto" hace referencia al monto total, es decir, sin reducir ningún factor.
Cabe destacar que este es distinto considerando el medio de transporte.
Se refiere al peso del contenedor o empaque sin incluir el peso del producto (neto).
La forma de calcular este peso, también conocido como "peso vacío", es muy sencillo:
Peso Tara = Peso Bruto - Peso Neto
Entre el pesaje de tara existen variaciones entre la tasa real y la tasa media.
Hace referencia al peso propio de la mercancía, excluyendo la pesadez del contenedor o empaque (tara). Es decir, no incluye envases, cubiertas, ni fardos de ninguna clase.
La forma de calcularlo es:
Peso neto = Peso Bruto - Peso Tara
Como la palabra "neto" indica, implica aquella cantidad a partir de la cual no se pueden hacer más reducciones.
Mantener esos datos exactos en la lista de empaque facilita el reconocimiento de las mercancías en el momento requerido.
Cabe destacar que la lista de empaque es un documento indispensable para las operaciones de comercio exterior, de acuerdo con el Servicio Nacional de Información de Comercio Exterior (SNICE) además del artículo 36-A de la Ley Aduanera.
Entre los datos que debe incluir una packing list se encuentran los siguientes ejemplos:
El acuerdo entre el expedidor, cargador o exportador con la naviera es denominado conocimiento de embarque o 'Bill of Lading' (BL).
Este documento sirve para reconocer que una mercancía ha sido recibida por parte de un naviero y se ha embarcado en un buque a nombre de un tercero.
La figura del 'Bill of Lading' tiene reconocimiento dentro del transporte internacional al formar parte de la Convención de las Naciones Unidas para el transporte de mercancías por mar, conocida comúnmente como Reglas de Hamburgo de 1978, donde se determina su obligatoriedad al momento de transportar mercancías por vía marítima.
Estos son los requisitos mínimos que debe contener el Conocimiento del Embarque:
También se puede incluir información complementaria como: código HS, modos, empresas de transporte, volumen total o parcial.
Cualquier error en la lista de empaque podría traer problemas durante el despacho de aduanas, lo cual implica retrasos o costos extras como ocupaciones o demoras.
Por esta razón es fundamental que te asegures de que la información es correcta y exacta.
En caso de que se detecten irregularidades o inexactitudes en aduanas, el envío puede quedar retenido hasta que se verifique la información.
Además, de acuerdo con el artículo 184-A y B de la Ley Aduanera transmitir datos inexactos, incompletos o falsos relativos al valor o la comercialización de las mercancías o la descripción de la mercancía e identificación individual conlleva a multas que van desde $26,160.00 hasta 43,630.00 pesos mexicanos.
Por su parte, el Bill of Lading o Conocimiento de Embarque, al formar parte de las Reglas de Hamburgo, cuenta con una normativa donde establece responsabilidades el cargador.
En este caso, el conocimiento del embarque le brindará al porteador derecho a indemnización a los perjuicios resultantes de la inexactitud de los datos en ese documento.
"Se considerará que el cargador garantiza al porteador la exactitud de los datos relativos a la naturaleza general de las mercancías, sus marcas, número, peso y cantidad que haya proporcionado para su inclusión en el conocimiento de embarque", señala el artículo 17 de ese convenio internacional.
El Bill Of Lading al convertirse en un contrato legal, puede ser usado como una evidencia en un juicio, en el caso de que el envío derive en conflictos legales.
Las navieras son muy estrictas con los datos mostrados en este documento, debido a que las responsabiliza de cualquier inconveniente durante el traslado.
Como verás, tener claridad con el volumen de tu mercancía te ayudará a librarte de irregularidades en tu proceso comercial, además, agilizará el despacho de la mercancía.
En Aduaeasy estamos comprometidos con que puedas aprender cada uno de los términos en comercio exterior que requieres para tus operaciones, por ello, si te han quedado dudas sobre este tema no dudes en contactar a uno de nuestros expertos.
Última actualización 17 de mayo de 2023 | ZP